“动车医生”：40度高温里夜行万步

　　南京７月14日电 题：“动车大夫”：40度高温里夜行万步

　　刘宇轩 王子杰

　　40多摄氏度的高温功课情况，一整夜20多组的查验功课量，上万步的行走旅程……本年暑运期间，被称为“动车大夫”的南京动车段动车运用所临修班组工长唐轩宇和他的20名工友们一直事情在高温第一线。

　　7月1日，全国铁路暑运正式拉开帷幕。南京铁路客运也进入繁忙的暑运阶段，从七月初到八月底，估量发送游客1320万人次，将比上年增长10%。

　　南京动车运用所附属中国铁路上海局团体有限公司南京动车段，认真江苏地域部门动车组的一二级查验、运用和整备事情。暑运无论是对客运事情照旧动车查验事情来说，都是一个不小的检验。

　　唐轩宇说：“我们没有加班到几点的说法，几点干完几点算。”7月5日晚上，南京普降暴雨，局部地域最大降雨量靠近200毫米，多路段积水严重，部门动车呈现晚点。可是，南京动车运用所的夜班地勤机器师们都要比及最后一班列车入库查验完毕，才气回家。

　　记者走进动车查验库，一列列动车组供电运转发生的热气流扑面而来。密闭的车库异常闷热，恰似一间“桑拿房”。身着深蓝色工装的“动车大夫”们，手持小手电，目不斜视地查察着动车组上的要害部件，一个个挥汗如雨。

　　据动车所的机器师说，当户外氛围温度在30摄氏度阁下时，查验库里温度高达40多摄氏度。据悉，为保障职工暑期功课的康健和安详，南京动车所也增添了查验库内防暑设施，24小时不中断供给防暑茶。

　　在平时，唐轩宇地址的临修班组，会对动车的车顶、车体、车底做几组例行“一级修”查抄，每组耗费时间长达一个多小时。在雷雨高发的暑运季，他们则会着重对雨刮器、防滑器、防滑磨耗件等部件查抄查验，实时改换，确保正常运转。为让游客能有更舒适风凉的搭车体验，他们对空调等动车散热件的查抄、清洗、调养也越发严格。

　　对夜班班组的机器师们来说，一晚上查验20多组动车习觉得常，从晚上七点半一直一连到第二天清晨五点半。“每晚都在不断查验，查验员们要沿着201.4米长的车体往返走5趟，若不是有划定事情时不让带手机，刷步子必定会占领伴侣圈封面！”唐轩宇轻拍本身的手机笑着说。

　　去年，南京动车运用所荣获“中国铁路总公司尺度化动车所”称谓，对“动车大夫”而言，节沐日游客出行岑岭期，他们加班更是事情常态。面临忙碌的事情，唐轩宇说：“但愿兄弟们天天开心上班、平安下班，但愿每位游客出行都舒适、安详。”（完）