西宁至成都铁路（四川段）施工正式启动

　　3月5日电（记者齐中熙）记者从中国铁建股份有限公司获悉，5日，由铁一院总体设计的西宁至成都铁路（四川段）施工正式启动，符号着我国西部这条铁路大干线开始全面建树。

　　据西宁至成都铁路总体设计师、铁一院高级工程师段荣成先容，西宁至成都铁路的前期事情于2015年8月启动，铁一院于同年12月展开全线初测，2017年完成定测，2020年1月9日可行性研究陈诉获国度发改委正式批复，具备了开工条件。

　　作为国度中恒久高速铁路网“八纵八横”的重要构成部门，西宁至成都铁路纵跨青海、甘肃、四川，正线全长836.5公里，新建筹划建树17座车站，设计时速200公里。项目总投资约814.9亿元，建树总工期打算为7.5年。此次启动建树的四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长约173公里。

　　段荣成先容，西成铁路全线桥隧比高达80%，途径盆地、高原、河谷、山区，且新建项目中65%在海拔3000米以上，沿线还要颠末4个国度级自然掩护区，地质条件极为巨大，生态掩护责任重大。为此，铁一院一方面采纳架设桥梁、加大基柱深度等方法，办理了地质发育不良或超过沼泽等问题，另一方面采纳以桥代路、植被按期调养等方法，增强了对自然掩护区的绕避和掩护。（完）