走近山区公交调度员：从业16年化解无数运营难题

　　即将退休的山区公交调治员侯书慧 从业16年化解无数运营困难

　　“最好的辞别是站好最后一班岗”

　　被称为“侯姐”的侯书慧，是北京公交团体客八分公司第二车队的一名调治员，3月份即将退休。本年春节是侯书慧在岗的最后一个春节，车队筹备录制一个事情视频，比及进行退休典礼的时候送给她作为眷念。正式开始录制视频前，侯姐对着镜子双手摆好胸前的党徽，又整理了一下衣领、抻了抻衣襟，“要退休了，心田有种说不出的滋味儿，有太多太多的不舍，我想站好最后一班岗就是最好的辞别吧。”说着，她的声音便有些哽咽了。

　　本年是侯书慧插手公交系统的第十六个年初。从售票员到调治员，侯姐在延庆区王泉营场站一干就是十几年。王泉营场站共有25条公交线路，大多是Y字头的区域交通线路，个中山区线路多达13条。这些线路发车班点相对牢靠但路况非凡、巨大，尤其是冬季降雪天气，时常会有意外状况呈现，这不只检验着线路上的公交驾驶员，同样也检验着调治员。  

　　本年冬天，925路公交车从长陵返回途中，溘然碰着降雪，行至解字石站台时，由于路面结冰、轮胎打滑，无法行驶，有履历的驾驶员曹师傅当即向侯姐陈诉了这一环境。眼看着下一班925尚有5分钟就要发车了，侯姐让曹师傅向搭客做好表明事情，她本身当即请示安详专业人员，随后发出的车辆实时采纳了发区间车的法子。从接到无法行驶的动静到请示率领，再到向上报备、向下通知，只用了3分钟。

　　侯姐认真的25条线路中，最长的Y12蹊径路长达87公里，一般环境下单程就需要行驶两个半小时。为利便末站的村民早晨可以或许早些进城，Y12和Y13路末班车城市在沙梁子驻班点驻班。“冬每天黑得较量早，山里阶梯坡陡弯急，又没有路灯，这些线路都得重点存眷。”侯姐一边说着，通过GPS监控查察了最后一班Y12路公交车的位置，并给当班驾驶员打了个电话，核实车辆是否达到目标地，GPS监控和口头询问双保险确定了才算踏实。

　　除了认真调治车辆，侯姐还认真接听群众的咨询电话。为了给搭客精确指路，空闲时侯姐便会到每条线路上转转，在把握第一手客流资料的同时，顺便熟悉站点周边景区和情况。对付侯姐，同事们的评价是“火眼金睛”。对王泉营场站涉及的25条线路、90余名驾驶员、100余部车，侯姐都洞若观火。天天经侯姐之手发出的有400多车次，但她每次都凭借纯熟的处突本领化解问题，保障司乘人员的安详。

　　文/本报记者 刘洋 通讯员 贺慧敏