来自 军事 2020-03-05 09:28 的文章

把改良办法落细落实

  当前,深化国防和部队改良正一连向纵深推进,可否把改良办法落到实处、落地生根,直接影响和抉择着改良的顺利实施和效能的充实释放。从队伍反应的环境看,各级落实改良刚强有力,但仍有不敷之处,需要我们当真阐明,精准掌握。

  谨防“速成论”,加强改良落实的刚强性。改良无疑需要只争旦夕的精力,但改良没有速成班,等候一抓就灵是不现实的,必需充实认清推进改良、落实改良的恒久性、巨大性和难题性。该当看到,不管是率领批示体制、局限布局和气力编成的调解改良,照旧军事政策制度的创新完善,都是难啃的硬骨头,都需要一个相对蓄力的进程。就如恩格斯所言:“世界不是一成稳定的事物的荟萃体,而是进程的荟萃体。”再高的改良等候、再好的改良办法,也只能一层层累积、一步步接近、一件件落实。这样,改良才有生命力,落实才出战斗力。那种一见不到成效就躁、一遇到困难就绕的做法,是万万要不得的。

  拒绝“碎片化”,加强改良落实的系统性。美国经济学家萨缪尔森曾提出一个著名论断,叫合成谬误,说的是每一个局部看上去都是公道、正确、有效率的,但加在一起却大概是一个谬误。这一理论给我们的启示是,改良必需先整体机关、再各个打破,必需先着眼大局、再驻足自我。假如改良办法只是漫衍于各个层级的一个个孤独的“点”,未来可否互相顺畅连“线”成“网”就令人担忧,可否形成体系战斗力坚硬的“面”也值得深思。从汗青看,改良并非谁的调门高就给谁多分一杯羹,也并非哪容易改就去改哪,哪容易落实就去落实哪,搞选择性执行。假如仅限于此,就不免陷入就事论事之中。

  莫当“局外人”,加强改良落实的自觉性。日本环保改良中曾有这么一个事例:国会当年在接头提高汽车废气排放尺度时,遭遇了来自企业界的庞大阻力,几大汽车厂家动用各类影响力,力阻这一尺度的实行。但在国度强行推出新规之后不久,本田公司顿时就研制出新型低排放车辆。厥后证明,企业阵痛换来的先进技能,正是担保本田汽车在节能时代占领国际市场的强大竞争力。本日我们所经验的是一场系统化的改良,每个单元和小我私家都是改良的“局中人”。然而今朝看,左顾右盼、期待张望、置身事外,强调客观来由而不肯落实、不想落实、不敢落实的人仍存在。实践证明,随着改良步骤一起走、主动走,就大概占得先发的主动,被改良海潮推着走、逼着走,就大概失去分享改良成就的时机。

  制止“大喊隆”,加强改良落实的实效性。知识汇报我们,权衡一项改良是否乐成,不只要看落实得如何,更要看落实的结果如何。汗青上,某些改良之所以没有到达抱负的预期,既有方案办法不足科学不足公道的处所,也有下级在执行中曲解、跑偏改良意图的问题。对付前者,凭据唯物辩证法的概念是很难制止的,因为任何改良都没有最好、只有更好,任何改良方案办法都不行能浑然一体、无可挑剔,只能跟着形势的成长不绝充分,跟着实践的深入不绝完善。对此,毛泽东曾说过:“认识环境的进程,不单存在于军事打算成立之前,并且存在于军事打算成立之后。”而对付后者,则需要增强宣传教诲,增强督促查抄。假如尽管落实了事、不做客观评估、不问实际结果,就有悖于改良的初志。(张西成)