“最快地铁”首通段短轨贯通 广州南沙到中心城区缩至30分钟

　　南边日报讯 （记者/谭超 通讯员/陈虎辉 王际文 胡锦辉）4月10日上午，跟着施工人员纯熟地将最后一节25米长的钢轨架设在琶洲至冼村区间的道床上，广州地铁十八号线首通段（万顷沙至冼村）短轨宣告正式意会，为全面开展后续施工提供了有利的条件。

　　十八号线毗连广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里，是今朝海内涵建的时速最快地铁项目。3月7日，十八号线乐成完成逐级提速试验，运行最高速度到达176km/h，刷新了海内陆铁试跑的最高速度记载。

　　首通段南起南沙区的万顷沙镇，呈南北走向穿过南沙区、番禺区、海珠区，达到位于天河区的冼村，全长58.3公里，为全地下线路。线路开通之后，南沙和广州中心城区的时空间隔将大幅压缩至30分钟之内。

　　自2020年7月10日正式开始铺轨以来，面临施工前期因素制约多、新冠肺炎疫情影响等多重坚苦，广州地铁努力优化施工组织方案，整合施人为源，调集了1000多名打点人员和3000多名施工人员，在原打算13个机器化铺轨基地的基本上，新增8小我私家工散铺基地，投入25台混凝土运输车、52台轨道车、110多台铺轨机、10台焊轨机，多班组倒班轮番施工。

　　停止今朝，十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，举办车站装修及机电安装施工；7个区间已全部意会，举办轨道、供电等专业施工。万顷沙车辆段举办机电安装施工。番禺广场至陇枕停车场进出场线轨行区及陇枕停车场已三权移交。