让五星红旗不褪色：体味天和号核心舱这些匠心设计

2021年4月29日，空间站天和焦点舱发射圆满乐成，中国空间站间隔我们又近了一步。作为空间站的焦点舱段，焦点舱是空间站的主要节制节点，是将来空间站的批示节制中心。它的乐成研制，凝聚着无数航天人的伶俐和心血。作为抓总研制单元，为了打造一个完美的焦点舱，航天科技团体五院攻陷了浩瀚要害技能，以工匠精力为每个细节都注入了航天科技之美。

将来中国空间站在轨运行示意图（供图：中国航天科技团体五院）

国旗和标识之美

天和焦点舱外外貌有着巨细纷歧的国旗、载人航天工程等标识，一眼望去，国旗与载人航天工程标识颜色鲜艳，色彩理解，在太空中尤其显得精通刺眼。

空间站运行在低地球轨道（以下简称LEO），低地球轨道是今朝我国载人航天器运行的主要轨道，与其他的轨道对比有着新的特点，LEO情况极为巨大，高真空、坎坷温、紫外线辐射照射、高能粒子辐射照射等并存，且该情况处于不绝动态变革中。由于在LEO上运行的航天器利用寿命长，布局巨大，在长命命服役运行期间，传统的标识涂层无法耐受住空间站所处的极度情况，恒久很容易就导致标识褪色脱落。

为了让国旗在太空中越发瑰丽精明，该院的研制人员通过纯无机质料体系设计，打破了多项要害技能，自主研制了超强耐空间辐射机能的无机涂层，该涂层可以或许满意空间站长命命服役需求，确保国旗与载人航天工程标识在全寿命周期中颜色耐久、图案完整。

舱门掩护罩之定心

空间站天和焦点舱有多个巨细纷歧、形状纷歧的舱门，当航天员在空间站舱间穿行或出舱时，舱门沿着舱门门轴旋转处于侧开状态，通过舱门进程中，存在着对舱门门体密封圈剐蹭的风险，一旦密封圈受损，舱门密闭失效，就大概影响航天员的保包涵况。为掩护舱门门体密封圈不受刮蹭，航天科技团体五院专门研制了舱门掩护罩举办掩护。

舱门掩护罩成果固然单一，但针对空间站的利用高要求，舱门掩护罩具有操纵轻便、产物寿命长、利用次数多的特点，因此在研制上也重点办理了质料和操纵两方面的困难。一是选用了航天特种织物质料，为充实担保航天员身体康健、空间站安详和产物靠得住，针对利用情况和产物寿命的要求，相关质料先后颠末尾10余项试验的查核，所用质料均可满意舱内和舱外两种情况利用。

同时，按照舱内和舱外两种差异的操尽兴况，空间站焦点舱别离研制了两种状态的舱门掩护罩，包罗舱内用舱门掩护罩和舱外用可展收舱门掩护罩，为了便于航天员操纵，舱内用舱门掩护罩为罩盖式布局，就像落地电电扇防尘罩，利用时只需要航天员将舱门掩护罩口部撑开套在舱门上即可；舱外用舱门掩护罩为卷帘式布局，利用时由航天员只需要“抓”“套”“拉”几个简朴的操纵步调即可完成。

信息下传速率远超5G

为了确保天和焦点舱与地面通信的及时流畅，天和焦点舱安装了航天科技团体五院研制的第三代中继终端产物。中继终端能通过中继卫星成立空间站与地面的通信链路，包袱着航天员与地面语音、视频、电子邮件，科学尝试数据下传以及整舱遥测传输的成果。焦点舱发往地面的信息速率相当于地面5G通信速率的几十倍，保障地面与空间站的联结流畅无阻。可以说，有了中继终端这个“太空朋侪”的伴随，将来航天员在遥远的太空将不再寥寂。

为了担保在轨15年的利用寿命，除靠得住性要求高，还需要具备在轨可维修性。因此，空间站中继终端回收了集成化、模块化的设计思路，在担保传输信号质量的同时，利便航天员维修改换。在本次任务中，大幅淘汰了中继终端设备体积和重量，简化系统构成，而且首次设计了中继终端在轨自主运行成果，大大低落了空间站恒久运营期间地面管控压力。

在天和焦点舱身上尚有着数不清的匠心设计。将来的很长很长的时间，它城市在太空伴随各人，让我们在将来的日子里逐步发明中国空间站的匠心之美。